ник: пароль: Запомнить | регистрация

Прокачка сцепления, устройство сцепления на классике

Иногда сцепление выключается не полностью по причине попадания воздуха в систему гидропривода. В этом случае свободный ход педали сцепления нормальный. Воздух из гидропривода сцепления следует удалить. Здесь мы поговорим о том, как прокачать сцепление. Порядок следующий.


Чтобы прокачать сцепление, заполните питательный бачок жидкостью для гидропривода сцепления до нормального уровня (до 1-1,5 см от верхней кромки). Очистите от пыли и грязи клапан выпуска воздуха рабочего цилиндра, снимите защитный колпачок с головки клапана и наденьте на головку резиновый шланг из комплекта принадлежностей к автомобилю.


Свободный конец шланга погрузите в жидкость для гидропривода, налитую в литровую стеклянную банку до половины. 3-4 раза с интервалом 1-2 сек резко нажмите на педаль сцепления и, удерживая педаль в нажатом положении, отверните на половину или на три четверти оборота клапан выпуска воздуха. По действие давления, создавшегося в системе, часть жидкости и содержащийся в ней воздух выйдут через шланг в банку с тормозной жидкостью. Процедуру повторяйте до тех пор, пока из шланга будут выходить пузырьки воздуха.


Во время прокачки сцепления периодически добавляйте рабочую жидкость в питательный бачок, чтобы её уровень не снижался более чем на 2/3 от нормального. По окончании прокачки добавьте рабочую жидкость в питательный бачок до нормального уровня. удерживая педаль нажатой, заверните до отказа клапан выпуска воздуха, снимите с его головки шланг, наденьте на головку клапана защитный колпачок.


Жидкость для гидропривода ядовита! Соблюдайте осторожность при обращении с ней. После работ с тормозной жидкостью хорошо вымойте с мылом руки.


Тормозную жидкость, выпущенную из гидравлического привода сцепления прокачкой, можно вновь заливать в питательный бачок только после того, как она отстоится, и тщательно профильтровав её. А еще лучше купить новую, благо она не дорого стоит.

по материалам http://domkrat59.narod.ru/ и http://automn.ru (рисунки)

Добавил материал: Дядька (root), Просмотрено: 5522 раз(а).

<<< Легкая педаль сцепления на классику
Замена манжеты ведущей шестерни заднего моста классики. >>>

Ваз не ваз, но могет пригодится: Ищите биологически активные красоты? Требуемый протеин у специалиста. смотрите так же Распродажа шин и дисков: автомобильные шины. Магазин шины диски.  а может и не совсем про ВАЗ 2107 зато про автомобили.. а может и нет :)
© 2008г. ВАЗ-2107 - все о классике. тюнинг и ремонт ВАЗ 2107 и его модификаций своими руками
Сайт не претендует на авторство материалов о ваз 2107, с указанным источником и служит лишь в ознакомительных целях. Однако, авторские статьи принадлежат пользователям, добавивших их. Использование таких материалов без ссылки на сайт запрещено.
Используемые логотипы, технические характеристики принадлежат концерну АвтоВАЗ, предоставлены только в ознакомительных целях, и взяты из общедоступных источников. Администрация сайта не несет ответственности за материалы, публикуемые пользователями.

Rambler's Top100  
powered by SUSLIG CMS